第314章 又见歼10

“这飞机要是咱们自己造的就好咯……”

王炜看了看周围正在爬上爬下给飞机做检修和维护的差不多一个排的地勤说道。

最开始郑良群的报告中也提到过，完全国产的飞机，即便纸面性能相比进口飞机有一定差距，但综合考虑维护保障和出动率等各个之后，仍然会具备一定优势。

说到底，战争是一个拼消耗的过程，而自主生产，意味着在这个过程中无须担心被人拿捏。

“这有啥的。”

从加入飞行学校的时候算起，前者接触飞机已经超过10年时间，但此前确实从未亲眼见过伊尔78这样巨大的飞机。

他抬起手，摸了摸面前驾驶舱

为了保留前线机场和恶劣气候条件下的起降能力，即便在最新型号的伊尔76/78上面，领航员舱也依旧被保留，因此机头的雷达被挤到了更加靠下的位置，也成为这个型号运输机的经典特征之一。

“真大啊……”

跟在王炜身后的赵毅也是由衷地感慨道。

旁边另一个走过来喝水的地勤扶了扶帽子插话道：

“我刚当兵那会，伺候的飞机是C46，你们现在估计只能在电视上看见这种飞机了，有次我看一架飞机的铭牌，竟然是1943年生产出来的，当时我们机务大队长和我说，那架飞机飞过驼峰航线……”

他甚至需要仰头接近90°，才能看到这架飞机高高的垂直尾翼，

“这一架飞机，怕是能给咱们一个大队加上油吧……”

听到这句话，旁边穿着大绿花迷彩，扛着空军蓝色军衔的地勤嘿嘿笑了两声：

“这架飞机能最多能给别的飞机加65吨油，一个大队12架飞机么……差不多吧。”

大多数情况下，空中加油并不能像在地面一样把油箱完全补满，所以平均每架飞机5吨燃料绝对是足够了的。