第四十六章 恶战的征兆
双方都损失惨重,4场空战均从视距外打到视距内,甚至有1架j-14a与2架f-22a被对手用机关炮击落!2种性能旗鼓相当的制空战斗机成了战场上的绝对主力,空战性能不佳的f-35系列战斗机从一开始就被挡在了空战的大门之外。为了避免预警机与电子战机再次被击落,双方均把预警机与电子战机放置在地面(海面)防空力量的掩护范围之内,没让其前出冒险。
傍晚,共和国公布的战况为击落敌机54架、自损46架。
随后,美国公布的战况为击落敌机52架、自损41架。
似乎双方心里都有数,均未故意夸大战果、也未故意隐瞒战损。
白天最重要的战斗不是争夺制空权,而是第21联队在15点左右执行的轰炸行动。
韩美联军的最大问题不是朝军顽强抵抗,而是即将告罄的弹药、油料等作战物资。
攻打海州港的作战行动极为关键。为了尽快打下海州,美军第1装甲师抽调一个装甲旅为韩军第4装甲师与第13步兵师提供支援。
与进攻开城相比,攻打海州的麻烦更大。
从开城到海州只有铁路,没有公路。如果沿公路线推进,必须首先攻占青鹤南面的平山。韩美联军沿铁路线向海州推进前,朝军炸毁了沿途的6座铁路桥,给韩美联军制造了巨大的麻烦。
22日下午,韩军先头部队才到达海州湾东岸。
为了阻止到达长津湖与赴战湖的美军陆战队快速突击、将美军困在一块相对狭小的地域之内,第213大队的24架j-15a战斗机在第211与第111大队的48架j-14a战斗机的掩护下,利用特种部队提供的引导信息,投下48枚制导炸弹,摧毁了秃鲁江、长津江、赴战江、虚川江上的10多座公路与铁路大桥。
进攻行动从夜间开始,朝军的顽强抵抗再次让冲在前面的韩军吃够了苦头。
万幸的是,开城战役结束后,被“赶到”平壤以南活动的韩国空军给予了进攻部队全力支持,不存在空中支援不足的问题。
当天,争夺最激烈的仍然是朝鲜北部地区的制空权。
损失惨重的韩国空军把主力位置让给了美国空军(包括舰载航空兵),共和国空军出动第三个战斗机联队,投入的作战飞机数量超过400架。
白天,共和国与美国战机交手4次。