第十九章 导弹突击

五分钟之内，一百五十辆导弹发『射』车进入了发『射』阵地。

发『射』车定位，装填指令，竖起发『射』架，导弹升空，前后不到十分钟，一百五十枚『射』程达到了三百五十公里，能够携带一千千克弹头，在最大『射』程上圆周误差不到一百米的导弹蹿入了蓝天。

依靠美国的先进侦察卫星，“阿布达利－2”型导弹升空之前，印度就收到了警报。

只是，印度的防空部队面临更加艰巨的挑战。

“阿布达利－2”型导弹采用的是固体燃料火箭发动机，不但准备时间短，而且在弹道末端，弹头与弹体分离。不管是从以『色』列引进的“绿松石”反导预警雷达，还是从俄罗斯采购的“安泰2500”防空系统的搜索雷达都难以及时发现体积小得多的弹头，反导导弹更难以击中体积仅有“普里维特”十分之一的弹头。

工程兵们有条不紊地忙碌着。印度空军地导弹突击没能对机场造成太大损失。

损毁最严重地是位于拉合尔西南地奥卡拉空军基地。有八枚导弹落地。一共撒布了三百多枚反跑道子弹『药』。大约百分之十五地子弹『药』没有爆炸。即便如此。三千五百米长地跑道中还有一千五百米长地一段没有遭到破坏。足以供战术战机正常起降。

因为防空战斗机的起飞距离在三百米到五百米之间，所以用导弹攻击机场跑道的时候，导弹瞄准点的间隔距离一般为三百米。这既能减少导弹消耗量，又能达到瘫痪空军基地的目的。当然，前提条件是导弹的圆周误差为零。

“普里维特”在最大『射』程上的圆周误差达到了二百五十米。暂且不论能不能击中宽度只有数十米的跑道，就算能够击中，命中点的间距也不一定是三百米，有可能是八百米，也有可能完全重合。

一枚“普里维特”只能携带四十二枚反跑道子弹『药』，子弹『药』的撒布间隔距离不能超过十米，覆盖半径三十二米的圆形区域。如果导弹的圆周误差超过了三十五米，就难以对跑道构成威胁。即便击中了跑道，也只能破坏大约七十米长的一段。

由上可以得出，要想击中跑道一次，就得动用九枚“普里维特”。要想确保摧毁奥卡拉空军基地的跑道，就得击中跑道十一次，总共耗费九十九枚“普里维特”。摧毁五座空军基地的跑道，则需要四百九十五枚“普里维特”！印度空军发『射』的“普里维特”总共才四十五枚。

“普里维特”问世的时候，『性』能就已落后，并不适合打击战术目标。

印度选择“普里维特”作为首批突击力量，恐怕是担心这种使用『液』体燃料火箭发动机，发『射』之前需要准备数小时，『射』程仅有二百五十千米的战术弹道导弹很难在后面的战斗中发挥威力，反而会遭到巴基斯坦空军的围剿吧。[]国策19

巴基斯坦空军立即展开了反击，瞄准对象并不是印度的导弹发『射』阵地。

“普里维特”还没有落地，部署在巴基斯坦西北部地区，装备了“阿布达利－2”型战术弹道导弹的五个导弹旅就收到了命令。