第八十七章 烧钱大坑

凭借着占据的市场份额和先行优势，惠民单车启动第三轮融资，再向市场投放几十万辆单车。

这个时候竞争对手可能投放量级也会达到几万辆了，但市场份额和数量仍旧落后于惠民单车。

惠民单车要利用和先行优势和融资节奏，用遥遥领先的市场份额迅速把竞争对手击垮，形成马太效应。

待惠民单车投放数量达到500万量级的时候，其他竞争对手还在几十万的量级，那基本上胜负的天平就往惠民单车倾斜了。”

“一辆单车造价200元，1000万辆就是20个亿！”

张益达觉得一千万辆放城市绝对是够用了，后世各大品牌共享单车加起来已经超过了这个数，数量过剩，产生了很多资源浪费。

“1000万辆……自行车？”

雷东明有些结巴，张益达给他的震惊是一个比一个大。

“对，1000万辆差不多覆盖完全国主要城市了。实际生产的话我预计至少也会达到500万辆。因为其他竞争对手入局后，肯定也会疯狂投放单车。

我们这边率先完成500万辆单车投放，预计就可以奠定胜局了。”

雷东明开始算起了账，嘀嘀咕咕的。

“你说的200元是普通单车，我们这个单车还要加智能车锁。车身也要从坚固耐用的方向去提升制造工艺。

起码得1000元一辆。”

张益达给雷东明纠正道，他不会造前世fof那种成本低但损坏率很高的单车，良好的单车品质才会让用户更青睐。

“好，以1000元成本计算的话，1000万辆单车就是100亿元。就算是500万辆也要50亿元。

张益达心里差不多预估了一下市场发展情况。

在他的设想中是这样的：

“拉上华屹资本投自己250万美元天使轮，过几个月等研发生产好，直接一次性投放1万辆单车。

运营一两月后，运行情况良好。直接启动A轮融资，然后投放10万辆单车占据一线城市市场。

这个时候开始会有跟风者了，可能初期会有几百几千辆单车投放到市场。